Os selos nos carros incluem tiras de vedação usadas para selar portas (todas as portas), janelas (pára-brisas dianteiro e traseiro, janelas laterais), tampas (capô do motor, tampa do porta-malas) e vedações usadas para selar derramamentos de óleo. Os vários anéis de vedação (vedações de óleo) e várias juntas nas lacunas podem parecer imperceptíveis, mas se estiverem faltando, podem ser fatais.

1. o selo de óleo de feltro é embebido em óleo lubrificante e instalado com força de pré-aperto apropriada.

As vedações de óleo de feltro são geralmente instaladas nas extremidades dianteira e traseira do motor e do eixo traseiro.

Se o óleo lubrificante não estiver encharcado, o selo de óleo anular instalado na parte rotativa provavelmente gerará alta temperatura devido ao atrito seco entre o feltro e o diário, e o desempenho da vedação falhará; enquanto para a tira sentiu instalada na ranhura plana, É provável que o desempenho da selagem falhe. Ele encolhe devido a uma grande quantidade de absorção de óleo lubrificante, resultando em vedação solta.

Além disso, o selo de óleo de feltro deve ser instalado com força de pré-aperto apropriada. Em circunstâncias normais, o tamanho antes da instalação é 1/4 ~ 1/3 maior que o tamanho após a instalação. Se for muito grande, a elasticidade do selo de óleo de feltro será reduzida e o efeito de vedação será reduzido. Deterioração, e é fácil ser danificado prematuramente devido ao superaquecimento; muito pequeno, a permeabilidade não pode ser totalmente exercida, e o vazamento de óleo é fácil.

Uma vez que as peças com o selo de óleo de feltro são desmontadas e instaladas, certifique-se de verificar a elasticidade do selo de óleo de feltro ao reinstalá-lo. Se não atender aos requisitos, substitua-o a tempo. Não ignore só porque parece novo.

2. use ferramentas de instalação especiais para instalar o selo de óleo de esqueleto na direção especificada.

As vedações de óleo de esqueleto são usadas em virabrequins do motor, transmissões, diferenciais, amortecedores, motores, eixos e outras peças.

Ao instalar, a borda do selo de óleo do esqueleto deve ficar voltada para o lado de armazenamento de óleo e evite instalá-lo torto ou bater em sua superfície com ferramentas como martelos. Caso contrário, pode causar vazamento devido a instalação inadequada ou danos devido a batidas.

Se não houver uma ferramenta de instalação especial, assim como usar uma pulseira em sua mão, você pode primeiro embrulhar a peça a ser instalada com celofane (filme plástico rígido), depois aplicar um pouco de lubrificante e, em seguida, empurrar o selo de óleo do esqueleto para dentro da cabeça do eixo uniformemente e lentamente, E, em seguida, retire o celofane depois de instalá-lo.

Geralmente, quando o lábio do selo de óleo do esqueleto está danificado, rachado ou oleoso e corroído, ele deve ser substituído.

As vedações não são grandes e relativamente baratas, mas se puderem ser danificadas e não substituídas a tempo, podem causar grandes riscos à segurança. Por exemplo, uma vez que o anel de bloqueio de água em forma de O instalado na camisa do cilindro é danificado, uma grande quantidade de refrigerante na camisa de água "aproveitará" o vazamento e entrará no cárter, e o óleo lubrificante dentro será inevitavelmente contaminado. As consequências podem ser imaginadas.